В основу холодного асфальта заложена смесь из разжиженной или жидкой битумной эмульсии. Добавление компонентов происходит в строго определенных температурных условиях. Сама технология была создана по той причине, что дорожные службы не успевали вовремя выполнить ремонтные работы.В результате получился продукт, который поддается укладке, когда на улице отрицательная температура. Отличительной чертой материала является возможность его длительного хранения, причем без потерь качественных характеристик. А здесь https://asfaltukladka7.ru/ можно заказать асфальтирование дорог в Москве по довольно демократичной цене.
В случае соблюдения всех канонов укладки такого асфальта, срок его эксплуатации достигает десяти лет. К преимуществам такого кровельного материала можно отнести быструю укладку, стойкость к отрицательным температурам и небольшой расход.Основным компонентом, из которого производится холодный асфальт считается мелкий щебень. Дополнительными составляющими являются пластифицированный битум, адгезионная добавка и другие элементы. При помощи дополнительных компонентов достигаются пластические свойства консистенции в первичном состоянии.
После того, как происходит трамбовка покрытия, составляющие реагируют между собой и холодный асфальт становится твердым. Стоит отметить, что такой вид асфальта обеспечивает надежное сцепление автомобильных шин с дорогой.К недостаткам холодного асфальта можно причислить стоимость материала по отношению к горячему. Считается, что первый стоит не менее чем в пять раз дороже. Также минусом холодного покрытия является менее высокая устойчивость к механическим повреждениям и жесткость требований соблюдения всех технологических моментов касающихся укладки дорожного покрытия.
В случае соблюдения всех канонов укладки такого асфальта, срок его эксплуатации достигает десяти лет. К преимуществам такого кровельного материала можно отнести быструю укладку, стойкость к отрицательным температурам и небольшой расход.Основным компонентом, из которого производится холодный асфальт считается мелкий щебень. Дополнительными составляющими являются пластифицированный битум, адгезионная добавка и другие элементы. При помощи дополнительных компонентов достигаются пластические свойства консистенции в первичном состоянии.
После того, как происходит трамбовка покрытия, составляющие реагируют между собой и холодный асфальт становится твердым. Стоит отметить, что такой вид асфальта обеспечивает надежное сцепление автомобильных шин с дорогой.К недостаткам холодного асфальта можно причислить стоимость материала по отношению к горячему. Считается, что первый стоит не менее чем в пять раз дороже. Также минусом холодного покрытия является менее высокая устойчивость к механическим повреждениям и жесткость требований соблюдения всех технологических моментов касающихся укладки дорожного покрытия.
